Categoría: Proyectos: transporte

disonancias de forma y color – private garage in marienberg

Private garage in Marienberg – Germany (2010). Arquitectura, Elke Reichel Architekten. Fotografías, Johannes-Maria Schlorke.

El proyecto resuelve la construcción de un garaje privado con capacidad para dos plazas. El edificio exento se ha construido con paredes de carga compuestas por tablas de madera apiladas que proceden del material sobrante de los aserraderos locales, por lo que el grueso ancho y longitud de las tablas es variable.

La solución constructiva de las fachadas (paredes de carga) asume las diferencias integrándolas al diseño de tal manera que, en el interior, las tablas quedan enrasadas respecto del plano vertical, mientras que, en el exterior, las diferencias dimensionales y de color permiten definir una superficie discontinua a la que se suma la composición dinámica  de las sombras o de la nieve acumulada.

+ Private garage in Marienberg – Elke Reichel Architekten (descripción con fotografías, en flash)
+ Private garage in Marienberg – Baunetz Wissen (artículo de texto con fotografías)

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sigue la flecha – underground parking

Underground Parking, Frankfurt – Germany (2010). Arquitectura, MMZ Architekten. Diseño gráfico, quandel design. Fotografías, Jörg Hempel.

Las intervenciones sucesivas y las condiciones de uso, del aparcamiento subterráneo de tres plantas y 9.500 m2, han dado como resultado una configuración espacial sinuosa y relativamente confusa, por lo que, para facilitar la orientación de los usuarios se ha optado por incorporar un sistema de señalización pintado sobre las paredes.

El diseño marca los recorridos en función del transito, rodado o peatonal y de las  plazas, que pueden ser arrendadas, reservadas para clientes o destinadas a visitantes, mediante un código gráfico bilingüe y legible en la distancia, compuesto por una tipografía simple,  flechas y una paleta de tres colores blanco, negro y amarillo.

+ Underground Parking – MMZ Architekten (descripción y fotografías)
+ Underground Parking – quandel design (descripción, fotografías e ilustraciones)
+ Underground Parking – design made in germany (artículo de texto con fotografías)
+ Underground Parking – Jörg Hempel (reportaje de fotografías)

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la estética de lo inacabado – 1111 lincoln road project

1111 Lincoln Road project (Parking Garage). Miami – United States (2010). Arquitectura, Herzog & de Meuron. Fotografías, Iwan Baan.

El proyecto resuelve la construcción de un aparcamiento, con  equipamientos lúdicos comerciales en la planta baja y la posibilidad de ser utilizado para otras actividades, como plato de cine o publicitario, la organización de encuentros sociales o culturales, etc.

La propuesta confía en la presencia desnuda del hormigón estructural para definir la experiencia estética de lo inacabado.

+ 1111 Lincoln Road project – Abitare (artículo de texto con fotografías y vídeo presentación del proyecto)
+ 1111 Lincoln Road project – 1111lincolnroad (la página del aparcamiento, con descripción, fotografías, planos, etc)
+ 1111 Lincoln Road project – Iwan Baan (reportaje de fotografías)

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con vistas al nuevo aeropuerto – bbi infotower

BBI infotower (Airport Berlin), Berlín – Germany (2007). Arquitectura, Kusus+Kusus architekten. Fotografías, Schwarz Arquitekturfotografie.

La torre mirador junto con el centro de visitantes, acogen el punto de información de la nueva terminal del aeropuerto de Berlín. El centro de visitantes dispone de una zona de exposición, una cafetería-restaurante y oficinas, mientras que la torre permite observar la evolución de las obras.

La torre está compuesta por un núcleo cilíndrico de hormigón armado con el ascensor instalado en su interior. Este núcleo sostiene la estructura de acero de las escaleras, las plataformas y los anillos perimetrales que definen la volumétrica del conjunto, con la sucesión ascendente de triángulos isósceles que paulatinamente van aumentado de diámetro, montados con una rotación concéntrica de 6 grados a la izquierda.

El revestimiento exterior se ha resuelto con una membrana blanca y translúcida de “ETFE” (Etileno tetrafluoroetileno copolímero), lo que permite un cierto grado de transparencia visual durante el día y una iluminación que tiñe la torre de múltiples colores por la noche.

+ BBI infotower – architekten24 (artículo de texto con fotografías)
+ BBI infotower – studio5555 (artículo de texto con fotografías y planos)
+ BBI infotower – Schwarz Arquitekturfotografie (reportaje de fotografías)

vía directório arco

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publicaciones en línea – manual de aparcamientos de bicicletas

Ilustración: Gamman, 2008, publicada en el manual (figura 4, página 16).

En el “Manual de aparcamientos de bicicletas” redactado por el “Bicicleta Club de Catalunya (BACC)” para el “Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE)” del “Ministerio de Industria, Turismo y Comercio”, se describen los pasos a seguir en la planificación de aparcamientos de bicicletas y se exponen los tipos de aparcamientos existentes y los criterios de implantación para cada paso.

+ Manual de aparcamientos de bicicletas – bacc (descripción)
+ Manual de aparcamientos de bicicletas – bacc (el manual en formato pdf)

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policromía agraria – alguaire airport

Alguaire Airport, Alguaire – Sp (2010). Arquitectura, Fermin Vazquez “b720 arquitectos”. Fotografías, Nelson Garrido (la de arriba) y aeroportlleida.cat (las del centro y abajo).

El aeropuerto de LLeida-Alguaire, esta situado en un contexto rural y agrario, concretamente en el “terme del sas” una partida de tierras destinada, tradicionalmente, a los cultivos de secano.

Este paisaje, capturado en la imagen del foto-plano, define el código primario con el que resuelve el proyecto, el edificio emerge y se cobija bajo el tapiz gráfico de la compasión agraria, regularizada y trasladada al lenguaje arquitectónico de fachadas y cubiertas.

La composición en franjas del acabado exterior se ha resuelto con paneles de chapa metálica microperforada y lacada en diferentes colores, combinados con paneles de listones de madera (ver detalle constructivo)

Mientras que, el acabado exterior de las cubiertas se ha resuelto con los mismos paneles metálicos (sin micro-perforar), combinados con franjas de tierra y césped (ver detalle constructivo).

+ Alguaire Airport – b720 arquitectos (descripción y fotografías, en flash)
+ Alguaire Airport – arqa (artículo de texto con fotografías, ilustraciones y planos)
+ Alguaire Airport – ArchDaily (artículo de texto con fotografías y planos)
+ Alguaire Airport – Architecturelab (artículo de texto con fotografías)
+ Alguaire Airport – Duccio Malagamba (reportaje de fotografías)
+ Alguaire Airport – Adrià Goula (reportaje de fotografías, en flash)
+ Alguaire Airport – Nelson Garrido (reportaje de fotografías, en flash)

+ Alguaire Airport – aeroport Lleida-Alguaire (reportaje de fotografías, en la página del aeropuerto)

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museo del transporte – swiss museum of transport

Swiss Museum of Transport (Verkehrshaus), Lucerne – Switzerland (2005). Arquitectura, Anette Gigon and Mike Guyer “Gigon/Guyer architekten”. Diseño de la exposición, “oos ag”. Fotografías, e-architect.co.uk (arriba) y architekturblid/dominique marc wehrli (abajo).

El proyecto resuelve la ampliación del “swis museom of transport” incorporando dos nuevos volúmenes; uno destinado a acoger el vestíbulo, dos restaurantes, un auditorio, el espacio destinado a exposiciones temáticas temporales y un taller, y el otro al transporte por carretera.

La fachada del primer volumen, funciona como un aparador o vitrina en la que se exponen las múltiples formas de la “rueda”. Mientras que la fachada del edificio dedicado al transporte de carreta se ha revestido con paneles de información y señalización viaria.

+ Swiss Museum of Transport – Gigon/Guyer architekten (5 fotografías)
+ Swiss Museum of Transport – e-architect (artículo de texto con fotografías)
+ Swiss Museum of Transport – Leonardo Finotti (6 fotografías)
+ Swiss Museum of Transport – iart interactive ag (artículo de texto con fotografías y vídeoreportaje)
+ Swiss Museum of Transport – oss (descripción y fotografías de la exposición)
+ Swiss Museum of Transport – Arquitectura Viva (artículo de texto con fotografías y planos)

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escamas de aluminio – st paul’s place car park

St Paul’s Place car park_01

St Paul’s Place car park, Sheffield – United Kingdom (2008). Arquitectura, Allies and Morrison. Fotografías, Dennis Gilbert/VIEW (arriba) y bdonline.co.uk (abajo).

El edificio alberga un centro comercial, en las plantas baja y primera y un aparcamiento en las ocho restantes. La diferencia de usos se refleja en la solución constructiva de las fachadas: de vidrio en la plantas bajas y de paneles de aluminio en las altas.

St Paul’s Place car park_02

La fachada de aluminio se ha resuelto con 3.692 piezas cuadradas de 1,20m de lado, planas o en forma de cuña triangular, con las que define una composición dinámica gracias a la alternancia entre los paneles, montados alternativamente, en las cuatro posiciones posibles (con la cuña abierta a ambos lados, hacia arriba o hacia abajo). Con el objetivo de potenciar el dinamismo visual y cromático el acabado exterior de las piezas es de aluminio anodizado planta, mientras que el interior es de color verde lima.

Las piezas se han montado en taller, formando módulos cuadrado de 3×3 y posteriormente se han fijado mecánicamente a la estructura portante del edificio.

+ St Paul’s Place car park – Allies and Morrison (fotografías y planos)
+ St Paul’s Place car park – Detail (artículo de texto con planos y fotografías)

+ St Paul’s Place car park – Galería de csr18 en Flickr (reportaje de fotografías)

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aparcamiento para bicicletas – ring parking

Ring parking, Kawasaki – Japan (2006). Arquitectura, torafu architects. Fotografías, Shinichi Watanabe.

El proyecto resuelve la rehabilitación de un local comercial para ser utilizado como aparcamiento de bicicletas y motocicletas.

Para adecuar el local fue necesario rehacer los revestimientos interiores e incorporar un pavimento antideslizante.

La solución adoptada unifica los revestimientos utilizando la misma solución constructiva en el suelo, las paredes y el techo, un revestimiento continuo, de mortero sintético color gris, con bajo relieve, construido manualmente presionando anillas de goma sobre el mortero fresco.

+ Ring parking – torafu architects (descripción y reportaje de fotografías)

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lluvia de letras – dublin airport: environmental graphics

Dublin Airport: environmental graphics, Dublin – Ireland (2007). Arquitectura, Skidmore, Owings & Merrill “SOM”. Fotografías, som.com. l

Los paneles están integrados en el muelle D del aeropuerto de Dublin y cumplen un doble objetivo acompañar el transito de los pasajeros y rendir un homenaje al legado literario de los escritores de origen irlandés.

Los paneles se han diseñado como un cartel publicitario, en el que se reproduce una fotografía del escritor y un fragmento de texto representativo de su trabajo.

Las imágenes se han texturizado con una aplicación “tipo” “textorizer 2” un programa informático que permite generar imágenes con textos, desarrollado por “Max Froumentin“.

+ Dublin Airport – SOM (ficha del proyecto y reportaje de fotografías del proyecto de arquitectura)
+ Dublin Airport – SOM (descripción y reportaje de fotografías de los paneles gráficos)

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