Categoría: Proyectos: transporte

olas de metal – Zaragoza airport terminal

Terminal del aeropuerto de Zaragoza / Zaragoza Airport Terminal, Zaragoza – Sp (2008). Arquitectura, Luis Vidal y Asociados arquitectos, en colaboración con Sener Ingeniería Aeroportuaria. Fotografías, Miguel de Guzman (ver el reportaje de fotografías).

” Una geometría sencilla en planta configura el edificio de manera funcional. Un conjunto de 4 formas onduladas, de disposición alternada, nos recuerdan al movimiento del agua, haciendo eco al tema de la Exposición Internacional de Zaragoza que se celebra en junio del 2008.”

“A continuación se describen los tres principios básicos de diseño: -Flexibilidad: Responde a la modularidad. Configuración flexible mediante 4 módulos estructurales, autoportantes, repetidos cada 15 m., manteniendo una fuerte identidad arquitectónica durante las distintas fases del desarrollo.”

” -Claridad: El procesamiento de los pasajeros es sencillo, desde que factura su equipaje, realiza el control de seguridad y finalmente embarca. El edificio articula el carácter secuencial de este proceso al separar la zona de llegadas y la zona de salidas por el vestíbulo de facturación.

-Luz natural: Cada módulo estructural supone la interfaz entre las diferentes fases del procesamiento del pasajero, facilitando luz natural, allí donde las estancias del pasajero son de mayor duración.”

Citas: Luis Vidal y Asociados arquitectos, en la memoria descriptiva del proyecto, publicada en arkinetia.com.

+ Terminal del aeropuerto de Zaragoza – Arkinetia (artículo con texto, renders, planos, fotografías, ficha técnica y texto de la memoria descriptiva del proyecto).

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coches y letras – eureka tower carpark

Eureka Tower Carpark, Melbourne – Australia (2006). Diseño gráfico, Axel Peemöeller, Job van Dort, David Crampton and Garry Emery “emerystudio“. Fotografías, Alex Peemoeller.

Las palabras, entrada, salida, sube o baja, están escritas con grandes letras de colores, sobre el pavimento y las paredes del aparcamiento.

Una manera clara y directa de orientar al usuario, pero también de jugar con la geometría y el espacio. Las letras están dibujadas siguiendo las normas de la “anamorfosis” el grafismo proyectado en el suelo y las paredes se deshace y rehace en función del punto de vista del espectador.

Más información:

+ Eureka Tower Carpark – emerystudio (descripción y fotografías, en flash)

vía notcot

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el pabellón del hielo – “Aramón Leitner” cable car and pavilion

Telecabina y pabellón Aramón Leitner, Zaragoza (expo 2008) – Sp (2008). Arquitectura, Ignacio Vicens y José Antonio Ramos “Vicens+Ramos”. Fotografías,  Galería pública de Imar.

Entre las nuevas alternativas de transporte público de la ciudad de Zaragoza, construidas en el marco de la exposición universal,  hay el telecabina “Aramón Leitner”.

La estación esta construida con estructura de acero y revestimiento exterior (fachadas y cubiertas) de paneles de acero galvanizado estirado tipo “deployé” (post lacado en caliente). La volumetría angulosa del edificio simula un gran bloque de hielo a la deriva.

Además de la estación del telecabina, en la planta baja se ha montado la exposición “El Mundo del Hielo”, diseñada por “Reinhold Messner”, que incluye instalaciones de diferentes artistas como Olafur Eliasson, Mateo Maté, Isaac Julien, Doug Aitken, Stephan Huber o Helmut Ditsch.

Mientras que en la zona de desembarque de la estación-pabellón hay un terraza – bar, que se suma a la oferta de ocio de la ciudad.

Más información:

+ Telecabina y pabellón Aramón Leitner – Vicens+Ramos (descripción con fotografías y planos)
+ Telecabina y pabellón Aramón Leitner – Plataforma Arquitectura (artículo de texto con fotografías y planos)
+ Telecabina y pabellón Aramón Leitner – Fernando Alda (reportaje de fotografías)
+ Telecabina y pabellón Aramón Leitner – Pablo Vicens (reportaje de fotografías)

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de hormigón visto – bus station in Casar de Cáceres

bus station in Casar de Cáceres, Extremadura-Sp (2004). Arquitectura, Justo García Rubio. Fotografías, María Granados Pérez (ver el reportaje de fotografías de María Granados en flickr)

La estación de autobuses de Casar de Cáceres está construida con un plano de hormigón, que se curva para formar dos bucles. El mayor forma una marquesina que acoge el àrea de estacionamiento de los autobuses y carga y descarga de los pasajeros, al amparo del sol y de la lluvia. El menor define el área de servicio y descanso de la estación (sala de espera, oficina de atención al publico, baños y la cafetería).

La forma aúna las funciones de estructura portante, cerramiento y acabado del edificio de hormigón armado visto, construido con encofrado de tablas de madera tosca formando curvas regladas. La delimitación del espacio interior se completa con dos planos verticales de vidrio transparente.

+ bus station in Casar de Cáceres – pushpullbar.com ((ficha del proyecto y reportaje de fotografías de SWANK-E. Incluye información interesante y muy practica tipo “guía de viaje”)
+ bus station in Casar de Cáceres – actos y poténcias (artículo con texto y fotografías)
+ bus station in Casar de Cáceres – archidose.org (artículo con texto y fotografías)
+ bus station in Casar de Cáceres – Iñigo Bujedo (reportaje de fotografías)

vía archidose

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de hormigón visto – bus station in Rio Maior

Central rodoviária de Rio Maior / Bus station in Rio Maior – Portugal(2005). Arquitectura, Paulo Tormenta Pinto. Fotografías, Fernando Guerra (FG+SG, fotografia de arquitectura).

Con un solo gesto, un trazo continuo de hormigón armado visto, se resuelve el contorno que define el espacio de la estación de autobuses.

El plano del pavimento se ha plegado formando una curva y se extiende horizontal para construir la cubierta plana que unifica el área de estacionamiento de los autobuses con la de los servicios de la estación.

+ Central Rodoviária de Rio Maior – FG+SG, fotografia de arquitectura (reportaje de fotografías nº3, año 2005)
+ central rodoviária de Rio Maior – galería de “artcru” en flickr (reportaje de fotografías en la galería de “artcru” en flickr)

+ Bus station architecture (recopilación de “galerías de fotografías” sobre estaciones de autobuses, del “Group Pool” en flick).

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topografía de colinas sueves – asphalt spot

Asphalt Spot (car park), Tokamashi – Japan (2003). Arquitectura, François Roche, Stéphanie Lavaux, Jean Navarro, Pascal Bertholio “R&Sie(n)”. Fotografías R&Sie(n)… Paris, en architettura.supereva.com (arriba) y en demaniore.com (abajo).

“Asfalto in situ” es un aparcamiento con capacidad para 20 coches al aire libre, una sala de exposiciones de 300.00m2 semienterrada y espacio para servicios públicos.

Observar el lugar y rescatar piezas del paisaje para establecer un juego de palabras o de formas, imágenes textuales, topografía de colinas suaves, pliegues, carretera sinuosa, asfalto, la nieve, el cielo blanco …

Topografía artificial de pliegues redondeados y asfalto negro, lineas blancas que marcan el limite de los coches. Descubrir la sala de exposiciones bajo la cubierta negra, blanco nieve, blanco cielo, blanco brillante de plástico, cueva-mirador abierta al paisaje, grieta rasgada en otra la topografía de colinas suaves.

Más información:

+ Asphalt Spot – new territories (artículo con descripción y fotografías)
+ Asphalt Spot – Dezeen (articulo con texto fotografías y planos)
+ Asphalt Spot – tectonicablog (artículo de texto con fotografías en formato html y con fotografías y planos en formato pdf)

vía we make money not art

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eastmodern – arquitectura del este de europa 1960/1970

Bratislava airport.png

Reception lounge for guests of state, Bratislava airport – Slovakia (1972). Arquitectura, Ján Bahna & Voitech Vilhan. Fotografías, Herta Hurnaus .

Esatmodern, es una exposición de fotografías, en linea, que muestra una interesante selección de edificios construidos entre en los años 60 y 80, el la Europa del este.

+ eastmodern – architecture of the 1960s and 1970s in eastern europe .

vía Herta Hurnaus photografhy

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colores – full color/busstop

full color busstop 1.png

full color/busstop, Amsterdam – Netherlands (2001). Diseño, Madje Vollaers & Pascal Zwart (Studio VollaersZwart). Fotografías, en la web del estudio.

El studio VollaersZwart de diseño interdisciplinario y comunicación visual, explora las posibilidades de la interrelación entre diferentes disciplinas como la arquitectura, la escultura, la moda, la cultura y la comunicación, en el espacio publico.

En el diseño de esta parada de autobuses y de las barandillas del puente, se han incorporado vidrios de colores, con la intención de romper la monotonía del paisaje urbano.

+ full color / busstop – Studio VollaersZwart (artículo breve con fotografías)
+ full color / busstop – kuns ten publieke ruimte (artículo dedicado al estudio VollaersZwart)

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metal curvado – Shuhei Endo

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Cyclestation M (bicycle parking) Maihara-cho, Shiga-Japan (1994). Arquitectura, Shuhei Endo architect institute. Fotografías, paramodern.com.

Este aparcamiento para bicicletas tiene una superficie útil de 325m2 (219m2 el solar y 185m2 el edificio). Las bicicletas se pueden aparcar a pie de calle, o en la planta primera a la que se accede mediante una rampa (para el transito rodado) y con una escalera de caracol (para el transito peatonal).

Cyclestation M21.png

La arquitectura de Shuei Endo, explora las posibilidades expresivas del metal curvado, mostrando la diversidad formal que se puede obtener con un simple plano de metal y la seductora geometría de las curvas.

En su web “Paramodern Architecture” podéis ver una retrospectiva muy interesante de sus proyectos que abarca un total de 98 edificios construidos en dos décadas.

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azul y blanco – aparcamiento subterráneo

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New Garage Cso Porta Vittoria, Milano-Italy (2007). Arquitectura, Rrc Studio Architetti. Fotografías, Rrc studio.

El estudio de arquitectura Rrc plantea con este proyecto una alternativa a las insulsas y reiteradas soluciones tradicionales del espacio-almacén para coches.

Alternando blanco y azul en paredes, techo y pavimento, incorporando el diseño gráfico en la numeración de las plazas y con la disposición intencionada de los fluorescentes. La formula es tan sencilla como eficaz, el resultado un espacio agradable y acogedor.

+ New Garage Cso Porta Vittoria – europaconcorsi (artículo con texto y fotografías)

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