Etiqueta: aparcamientos de bicicletas

conexiones – estación de autobuses transferium haren

Estación de autobuses Transferium Haren

Estación de autobuses Transferium Haren / Transferium Haren, bus station. Municipality of Haren – The Netherlands (). Arquitectura, Allart Vogelzang, Martijn Woldring “Onix architects”. Fotografías, onix.nl

Integrada en el ámbito de un proyecto de transformación urbana, la estación de autobuses funciona como un nexo de conexión, entre el transporte privado y el público, entre la periferia y el centro de la ciudad.

Estación de autobuses Transferium Haren 01

Los usuarios, disponen de aparcamiento para estacionar sus vehículos (bicicletas o automóviles). Este, esta situado en un nivel interior y queda conectado al de la estación, por un paseo en rampa,que funciona como principio y final del recorrido, pero también del punto de encuentro con el transporte publico.

El plano de la cubierta que sitúa, delimita y guarda el espacio destinada a la espera de los pasajeros, se despliega y quiebra siguiendo el trazado de la avenida. Esta solución permite que la estación adquiera una presencia significativa, en coherencia con el carácter publico del equipamiento y con el objetivo de promover el uso del transporte colectivo, ofreciendo a los vecinos un entorno amable y adecuado a las condiciones de uso.

Más información:

+ Transferium Haren, bus station – Onix architects (descripción con fotografías)

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ctpm aparcamiento de bicicletas – ctpm bike parking station

Estación de bicicletas ctpm / ctpm bike parking station (El Centre del Món, comercial center), Perpiñán – France (2012). Arquitectura, Iglesias Hamelin Arquitectos. Grafísmo, Comando-G . Fotografías, Salva López

Proyecto resuelve la reforma de un local comercial situado en el  centro comercial “El Centre del Món” para ser destinado a aparcamiento de bicicletas, promovido por la Compagnie de Transports Perpignan Méditerranée”CTPM”

Más información:

+ ctpm bike parking station – Iglesias Hamelin (reportaje de fotografías)

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área de estacionamiento para bicicletas – mq bike parking station

MQ bike parking station (MuseumsQuartier Wien) Vienna – Austria (2010). Diseño, Anna Popelka, Georg Poduschka “PPAG architects” en colaboración con Navarro Slezak “MN*LS”. Fotografías, ppag.at (arriba la primera) y mnstarls.com (arriba la segunda)

El proyecto resuelve un área de estacionamiento para bicicletas, encargada por el “MuseumsQuartier Wien” e instalada en la plaza del museo.

La instalación esta compuesta por un tubo de acero de sección circular que se dobla y pliega para dar forma a los diferentes tipos de estacionamiento, así como a los paneles informativos.

Además incorpora un panel solar que junto con la dinamo de una bicicleta estática alimentan las lamparas tipo Led con la estación queda iluminada por la noche.

Más información:

+ MQ bike parking station – PPAG architects (descripción con fotografías)
+ MQ bike parking station – MN*LS (descripción con fotografías)

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al cole en bicicleta – “eichi niederglatt” bicycle parking

Eichi Niederglatt bicycle parking, Zürich – Switzerland (2007). Arquitectura, L3P Architekten. Fotografías, Vito Stallone.

El aparcamiento para bicicletas forma parte del equipamiento del centro de educación secundaría “Eichi Niederglatt”.

El conjunto esta compuesto por 5 prismas de planta rectangular de hormigón armado, construidos “insitu”, con encofrado de tableros de madera tipo “osb” para el acabado visto.

+ Eichi Niederglatt, bicycle parking – L3P Architekten (fotografías, maquetas, ilustraciones y planos)

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aparcamiento para bicicletas – ring parking

Ring parking, Kawasaki – Japan (2006). Arquitectura, torafu architects. Fotografías, Shinichi Watanabe.

El proyecto resuelve la rehabilitación de un local comercial para ser utilizado como aparcamiento de bicicletas y motocicletas.

Para adecuar el local fue necesario rehacer los revestimientos interiores e incorporar un pavimento antideslizante.

La solución adoptada unifica los revestimientos utilizando la misma solución constructiva en el suelo, las paredes y el techo, un revestimiento continuo, de mortero sintético color gris, con bajo relieve, construido manualmente presionando anillas de goma sobre el mortero fresco.

+ Ring parking – torafu architects (descripción y reportaje de fotografías)

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ven en bicicleta – *Radhaus, bicycle parking

*Radhaus bicycle parking, Erfurt – Germany (2009). Arquitectura, Osterwold+Schmidt Architekten. Fotografías, baunetz.de.

“*Radhaus” es un aparcamiento de bicicletas situado junto a la estación de ferrocarril de la ciudad de “Erfurt”. Construido para promover y facilitar el uso de la bicicleta, tiene capacidad para aparcar 260 y 32 plazas adicionales de alquiler e incluye una cafetería y un taller de reparación y mantenimiento.

El aparcamiento es gratuito, excepto para las plazas de alquiler en las que se abona una cuota mínima.

La necesidad pragmática de disponer de un espacio donde aparcar las bicicletas, se ha planteado como la oportunidad de incorporar un nuevo equipamiento público para la ciudad, una “estación de bicicletas” que invita y facilita el uso de la bicicleta, otorgando una posición de privilegio, a la alternativa viable, de elegir este medio de transporte.

+ *Radhaus bicycle parking – Osterwold+Schmidt Architekten (descripción, planta y una ilustración)
+ *Radhaus bicycle parking – BauNetz (artículo de texto con fotografías)

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aparcamiento para bicicletas – bermondsey bike store

Bermondsey Bike Store (bicycle parking), London – United Kingdom. Arquitectura, Sarah Wigglesworth Architects. Fotografías, Mark Hadden Photography.

El edificio permite almacenar (aparcar) 76 bicicletas, ordenadas en dos niveles, con el sistema diseñado por la empresa “Josta“.

La estructura resistente esta construida con 13 pórticos de madera de pino de oregón. El revestimiento interior esta resuelto con paneles de plástico blanco translucido, reforzado con fibra de vidrio “PRFV” (Glass-reinforced plastic “GRP”), mientras que el revestimiento exterior esta compuesto por un mosaico de piezas triangulares de acero inoxidable, ordenadas de tal manera que forman un degradado ascendente de llenos y vacíos.

+ Bermondsey Bike Store – Sarah Wigglesworth Architects (descripción, fotografías y planos)
+ Bermondsey Bike Store – Dezzen (artículo con texto y fotografías)
+ Bermondsey Bike Store – Mark Hadden Photography (reportaje de fotografías)

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metal curvado – Shuhei Endo

Cyclestation M1.png

Cyclestation M (bicycle parking) Maihara-cho, Shiga-Japan (1994). Arquitectura, Shuhei Endo architect institute. Fotografías, paramodern.com.

Este aparcamiento para bicicletas tiene una superficie útil de 325m2 (219m2 el solar y 185m2 el edificio). Las bicicletas se pueden aparcar a pie de calle, o en la planta primera a la que se accede mediante una rampa (para el transito rodado) y con una escalera de caracol (para el transito peatonal).

Cyclestation M21.png

La arquitectura de Shuei Endo, explora las posibilidades expresivas del metal curvado, mostrando la diversidad formal que se puede obtener con un simple plano de metal y la seductora geometría de las curvas.

En su web “Paramodern Architecture” podéis ver una retrospectiva muy interesante de sus proyectos que abarca un total de 98 edificios construidos en dos décadas.

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mugikleta – intercambiador de bicicletas

Centro intercambiador de bicicletas Mugikleta , campus de la UPV-EHU Ibaeta, San Sebastián-sp (2007). Arquitectura, Koldo Tellería. Fotografías, Mieke Vullings.

El centro intercambiador de bicicletas “Mugikleta”, dispone de un punto de información, servicio de alquiler de bicicletas, un taller para pequeñas reparaciones y un aseo. Tiene capacidad para aparcar 32 bicicletas y almacenar 42.

Está formado por un módulo de 15.50m de largo, 3.30m de ancho y 4.00m de alto. Construido con estructura de acero y revestido de madera y cristal, se ha montado íntegramente en taller. La instalación ocupa un espacio de 5 o 6 plazas de aparcamiento en batería y para su funcionamiento se precisa disponer de tomas de agua, luz y telefonía. Cada módulo tiene un coste de 85.000 €.

El objetivo es promover el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo, facilitando el alquiler y el aparcamiento en las estaciones de tren.

+ Mugikleta – toki arkitekturak (2 post con fotografías y texto)
+ Mugikleta – Mimoa (artículo con descripción y fotografías)

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